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【修無錫有幾家生產(chǎn)撕碎機(jī)機(jī)】100%用得到，柴油機(jī)油門電動機(jī)常見故障排查

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渦輪式纖維撕碎機(jī); 1.油門電動機(jī)工作原理某型號挖掘機(jī)柴油機(jī)電動油門機(jī)構(gòu)由油門電動機(jī)和限位開關(guān)等組成，如圖1所示。限位開關(guān)N1和N2通過連線連接在一起，油門電動機(jī)通過接收控制器發(fā)出的控制信號，控制噴油泵調(diào)速桿行程，以此控制柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)油門電動機(jī)停止在中間位置時，電流不經(jīng)過油門電動機(jī)，油門電動機(jī)無動作;當(dāng)限位開關(guān)N1連接電源正極、接線端子M連接電源負(fù)極(接地)時，電流從限位開關(guān)N1經(jīng)過滑片流入油門電動機(jī)，并從接線端子M流出，此時油門電動機(jī)逆時針旋轉(zhuǎn)，柴油機(jī)油門加大、轉(zhuǎn)速提高;當(dāng)限位開關(guān)N2連接電源負(fù)極(接地)、接線端子M連接電源正極時，電流從接線端子M經(jīng)過滑片流入油門電動機(jī)，撕碎機(jī)改進(jìn)項(xiàng)并金屬撕碎機(jī)破壓塊從限位開關(guān)N2流出，此時油門電動機(jī)順時針旋轉(zhuǎn)，柴油機(jī)油門減小、轉(zhuǎn)速降低。當(dāng)油門電動機(jī)逆時針旋轉(zhuǎn)到一定位置后，其內(nèi)部開關(guān)組(K1)斷開，油門電動機(jī)不能繼續(xù)逆時針旋轉(zhuǎn)(可順時針旋轉(zhuǎn))，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能繼續(xù)提升，稱為最大油門限制;當(dāng)油門電動機(jī)順時針旋轉(zhuǎn)到一定位置時，其內(nèi)部開關(guān)組(K2)斷開，電動機(jī)不能繼續(xù)順時針旋轉(zhuǎn)(可逆時針旋轉(zhuǎn))，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能繼續(xù)降低，稱為最小油門限制。 2.故障排查方法在挖掘機(jī)使用過程中，油門電動機(jī)容易出現(xiàn)無法熄火或加、減速行程不正確故障。當(dāng)油門電動機(jī)出現(xiàn)故障時，應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)原理，結(jié)合具體故障進(jìn)行排查。柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)如圖2所示。 (1)油門不升速且顯示等待啟動當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)油門不升速，且顯示器顯示“等待啟動”故障時，排查方法如下: 首先，檢查發(fā)電信號。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，測量線路板P03E發(fā)電信號端子的對地電壓值應(yīng)當(dāng)大于22V。其次，檢查轉(zhuǎn)速信號。柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，測量線路板P03E測速端子與接地之間的交流電壓有效值應(yīng)在10V以上。若轉(zhuǎn)速傳感器輸出電壓有效值低于10V，應(yīng)重新調(diào)整或安裝轉(zhuǎn)速傳感器。當(dāng)重新調(diào)整或安裝轉(zhuǎn)速傳感器后，輸出電壓值仍不能達(dá)到10V，應(yīng)更換轉(zhuǎn)速傳感器。再次，檢查轉(zhuǎn)速信號線48-0.85R(轉(zhuǎn)速傳感器至線路板P03E“測速”端子)。若轉(zhuǎn)速信號線斷開，則顯示器將顯示“等待啟動”。此時油門電動機(jī)一直處于怠速(拒絕升速)狀態(tài)，柴油機(jī)仍可正常啟動。最后，檢查發(fā)電信號線40-0.85Y(發(fā)電機(jī)D+端子至線路板P03E“發(fā)電信號”端子)。若發(fā)電信號線40-0.85Y斷開，系統(tǒng)將顯示“等待啟動”。此時油門電動機(jī)一直處于怠速(無法升速)狀態(tài)，柴油機(jī)仍然可以正常啟動。經(jīng)過以上檢查，應(yīng)可發(fā)現(xiàn)故障部位。 (2)油門不升速且顯示等待操作當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)油門不升速且顯示器顯示“等待操作”故障時，排查方法如下: 首先，檢查操作信號采集回路。將挖掘機(jī)操縱手柄扳離中位，打開液壓系統(tǒng)先導(dǎo)油路，先導(dǎo)壓力繼電器壓力開關(guān)PX、PY斷開。此時若先導(dǎo)壓力繼電器內(nèi)部短路或損壞，系統(tǒng)將檢測不到信號。其次，檢查先導(dǎo)壓力繼電器連接線束。若先導(dǎo)壓力繼電器連接線46-0.85BR或47-0.85BR對地短路(搭鐵)，系統(tǒng)將因檢測不到操作信號而使柴油機(jī)怠速運(yùn)行，同時顯示器顯示“等待操作”。此時若操作者取消“自動怠速”功能，系統(tǒng)轉(zhuǎn)速應(yīng)回到正常工作模式。最后，檢查線路板P03E。系統(tǒng)正常怠速時，線路板P03E“操作信號”端子與“接地(GND)”端子之間的電壓為0V。當(dāng)顯示器顯示“等待操作”時，若測得線路板P03E“操作信號”端子與 “接地(GND)”端子之間的電壓為0V時，線路板P03E正常;此時若測得該電壓不為0V，則線路板P03E可能出現(xiàn)故障。 (3)油門不升速且顯示運(yùn)轉(zhuǎn)正常當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)油門不升速且顯示器顯示“運(yùn)轉(zhuǎn)正常”故障時，排查方法如下: 先查看當(dāng)前轉(zhuǎn)速。若柴油機(jī)當(dāng)前轉(zhuǎn)速大于1050r/min，可能是油門電動機(jī)沒有尋找到原點(diǎn)。此時應(yīng)將柴油機(jī)熄火并重新啟動，再次檢查柴油機(jī)是否升速。若仍不升速，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行以下檢查。再檢查指示燈狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)處于“on”時，檢查油門控制器YM02板上的紅燈是否點(diǎn)亮，YM01板上的燈是否閃爍。 360撕碎機(jī)圖片搜索若這2個燈均不亮，應(yīng)重新打開電源開關(guān)，查看油門電動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。若油門電動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，說明其沒有得電，應(yīng)檢查電源線或查看線路是否短路;若油門電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，且已碰到限位鐵柱，說明YM02板損壞或YM01與YM02板間的連線斷路，也可能是YM02板距離電磁鐵太遠(yuǎn)。若YM02板距離電磁鐵太遠(yuǎn)，可向內(nèi)扳動YM02板，使YM02板距離電磁鐵(位于繞線輪上)近一些后，再次進(jìn)行油門調(diào)整測試。若YM02板上有1個紅燈亮，YM01板上臨沂個人二手撕碎機(jī)的燈不亮或不閃爍，應(yīng)檢查線路板P03E到油門電動機(jī)的通信線連接情況。若YM02板上有1個紅燈亮，且YM01板上的燈閃爍，說明YM01、YM02板線路正常，但是油門電動機(jī)可能燒壞。此時應(yīng)拔下YM02板上的接插件，重新打開電源開關(guān)，查看油門電動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。若油門電動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，說明其已經(jīng)燒壞。 (4)油門電動機(jī)掉速當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)油門電動機(jī)“掉速”故障時，排查方法如下: 首先，檢查設(shè)定轉(zhuǎn)速與當(dāng)前轉(zhuǎn)速是否一致。若設(shè)定轉(zhuǎn)速與當(dāng)前轉(zhuǎn)速不一致，應(yīng)重新設(shè)定轉(zhuǎn)速;若設(shè)定后仍然不一致，應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行以下排查。其次，在怠速工況下查看油門拉線是否松動。若油門拉線松動，應(yīng)重新將油門拉線固定在柴油機(jī)噴油泵調(diào)速桿的連接點(diǎn)上;若油門拉線不松動，應(yīng)打開油門電動機(jī)外殼，操縱油門電動機(jī)升速，查看其運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。最后，檢查油門電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若油門電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時抖動，可能是油門拉線過度彎曲或油門拉線生銹，導(dǎo)致其摩擦力增大，油門電動機(jī)無法拉動油門所致，此時應(yīng)更換油門拉線;若油門電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，應(yīng)重新校正油門，并查看校正完的轉(zhuǎn)速是否準(zhǔn)確。責(zé)任編輯：盧金生

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